雄安K1产品作为雄安新区第一条开工的快速路产品，占据着新区交通网络中至关重要的一环。主线桥与A匝道工程均采用钢箱梁架设，是产品重要组成部分。8月14日11时，雄安K1快速路钢箱梁吊装全部完成，主线高架桥和A匝道桥已全部贯通，顺利进入桥面附属施工，为完成通车节点做好最后冲刺。
超前规划合理安排，保证架设顺利进行
根据设计，工程共有24段钢箱梁，其中主线高架桥占据18段，为三箱单室等高钢混箱形组合简支梁结构，结合现场实际产品决定在主线高架桥第二联采用1跨58m钢箱组合梁跨越荣乌高速；A匝道桥共计6段钢箱梁，为双箱单室等高钢混箱形组合简支梁结构，产品在A匝道桥第四联采用1跨55m钢箱组合梁跨越荣乌高速。
为保证此次工程顺利完成，产品部超前规划，自2019年11月始开与地方政府相关部门、省交通厅、保定支队、容城交警大队、雄安集团基础企业积极沟通协商解决施工难点内容，并得到相关部门大力支持。产品部按照住建部相关要求编制的《K1快速路钢箱组合梁吊装专项施工方案》顺利通过专家评审。鉴于工程需要在已通车的荣乌高速上完成部分施工内容，产品制定四阶段导行方案，第一阶段为荣乌互通主线高架桥、A匝道桥、B匝道桥下部结构及涵洞、路基施工占用荣乌高速红线改移栅栏方案；第二阶段为中央分隔带临时支撑施、ETC龙门架基础工期间交通导行方案；第三阶段为两处跨线钢箱梁、预制桥面板及ETC龙门架施工期间交通导行方案；第四阶段为荣乌高速公路交通恢复。
逐个击破攻难点，经验创新保质量
钢箱梁及预制桥面板吊装、桥面系施工过程中通车安全是施工中的重点、难点。产品部每天组织施工人员召开班前会，通过每天的班前会教育，不断增强施工人员的安全意识，提升安全防范能力，为跨荣乌高速安全施工奠定基础。设专职安全员对施工作业面进行安全巡查，对安全隐患进行排查及督促整改，为现场的安全施工保驾护航。钢箱梁吊装为上跨高速作业，施工过程中需要保证高速行车安全，产品特邀请容城高速交警对施工相关人员进行跨高速施工专项安全教育培训工作，对跨高速的防护、人员警戒、高速交通警示标示方面进行了详细的专项培训，同时聘请专业的高速施工警戒队伍安装限速警示标志。
荣乌高速为国家东部区进入西部区提供了便捷的交通，车流量大，高峰时段双向车流量为2500辆/小时，根据交管部门规定施工期间不允许进行交通阻断，产品部初期拟定采用顶推法施工，由于钢箱梁两侧墩身暂未形成，无法予以实施，根据时间节点无法对现有荣乌高速进行改道导行，钢箱梁架设成为施工难点。产品以跨荣乌高速施工导行施工方案及应急预案为技术依托，大大缓解了交通压力，同时为加速生产节奏，每次架设前，产品提前开展现场模拟演练，及时总结问题更新工作方法，架设时与交通部门密切配合，确保吊装过程各项环节准备充分，保证架设顺利进行。
河北省进入汛期后安全工作更为艰巨，为提高防汛抢险应急实战能力，产品及时策划举行防汛演练活动。演练模拟连续强降雨天气导致A匝道桥俩侧高速拼宽路面局部坍塌，各应急小组人员按照预案和演练方案的设定进行抢险施工。在抢险救援组、医疗救护组、技术保障组、治安警戒组、后勤保障组的配合下，严格按照桌面演练开展抢险工作，在确保人员安全的情况下，针对路面边坡坍塌采取边坡加固、开挖排水沟、现场警戒保卫、伤员的救治等工作。演练极大程度上提升产品应对突发事故的能力，并在7-8月防汛抢险中充分得到验证，及时保证施工安全，有效推进工程进度。
结合雄安新区特殊背景，产品部坚持稳中求进的工作总基调，将党建工作与生产经营中心工作紧密融合，激发党员的干事活力和带头作用，全体党员本着求真务实、扎实肯干的工作态度，积极发挥“领头雁”作用。通过党员以身作则的表率，进一步激发了工人建设热情。
产品在合理安排工期、持续优化方案等科学管理下，全体人员勠力同心紧紧围绕行动目标、聚焦攻坚重点、强部署重落实，在34天的日夜鏖战中创下“雄安速度”，顺利完成节点任务。在全体人员共同努力下，钢箱梁安全吊装工作多次获得雄安新区检查组、当地相关政府好评。
只争朝夕建雄安，电建风采尽展现
建设背后的故事仍在继续，高质量、高标准的按时完成工期是全体参建者共同的目标，雄安K1产品将继续凝结全员力量向节点工期目标发起冲击，奔跑出“雄安速度”，以高效、优质的履约精神推进雄安产品建设。
五湖四海的电建人来到雄安这片土地，建设者的滴汗水上凸显出建设的艰辛。星光不负赶路人，我们用“四铁四心”精神带领全体人员吹响只争朝夕、不负韶华的时代号子，用坚定稳健的步伐走出电建之姿。
