编者按：现代企业的竞争，说到底是人才的竞争。如何有效提升企业人才队伍整体素质，持续增强人才竞争的比较优势，是摆在每个企业面前的要务。6766平台集团企业在顺利度过初创期后，企业组织就及时将学习型组织的构建切实推动起来。读书活动作为构建学习型组织的重要抓手，于2010年初就在企业范围内轰轰烈烈开展起来。企业员工通过阅读专业书籍及理论修养书籍并撰写读书心得，不仅业务能力不断提升，对企业运作规律认识更加深刻，思想境界也得到同步提升。这都对企业的发展起到良性推动作用。几年来，企业员工撰写了大量读书心得，其中涌现出了不少优秀作品，极具思想性和可读性。值此，特推出“‘阅’动路桥”读书心得系列专栏报道，陆续展示优秀作品，以飨读者。
国际化，是今年路桥集团工作会议上总经理工作报告和董事长讲话里面提到的一次热词。有道是形、势相依，互为因果，思路决定出路，布局决定战局，战局决定战果。铺展开来，应是凡事有度，重在时机，取长补短，能扬能弃，内外有别，扶正固本，用我之长，取我所需，强身健体。最近翻开《胡适杂忆》，其中最精彩的一章是《国语o方言o拉丁化》引起了我很多的感悟。这对于当前6766平台集团实施的的基础设施国内、国际化经营战略，也很有借鉴意义。
一、关于国内基础设施建设的经验积累
《国语.方言.拉丁化》第一要点是：拼音文字鼓励方言发展，“方块字”则维系了中华民族的统一：要言之，我们有了方块字，教育愈普及，则民族愈团结；民族愈团结，则政治统一便愈容易推动。文艺复兴以后的欧洲便适得其反。他们教育愈发达，则方言愈流行；方言愈流行，则政治愈分裂。这也就是两种不同文字“偶然”的发展，在人类社会发展史上所发生不同的“必然”后果。路桥集团企业时下进行的基础设施领域的引领和带动功能，犹如这简化以后的方块字，我们坚持之，决不能盲目尊大，也不能彻底抛弃。
1、对基础设施的再认识
基础设施是指为直接生产部门和人民生活提供共同条件和公共服务的设施。基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产。它是一切企业、单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础，是城市主体设施正常运行的保证，既是物质生产的重要条件，也是劳动力再生产的重要条件。具体来讲，基础设施主要包括以下方面：
● 住宅区、别墅、公寓等居住建筑产品
● 高档酒店、商场、写字楼，办公楼等办公商用建筑产品
● 石油、煤炭、天然气、电力等能源动力产品
● 铁路、公路、航空、水运、道桥、隧道、港口等交通运输产品
● 水库、大坝、污水处理、空气净化等环保水利产品
● 电信、通信、信息网络等邮电通讯
2、 我国目前基础设施现状
城市基础设施状况是城市发展水平和文明程度的重要支撑，是城市经济和社会协调发展的物质条件。真实把握中国城镇化的进展，直接关系到我们如何实施新型城镇化战略。中国城市基础设施建设欠账多，缺口大，交通阻塞日趋严重，供水不足，排水设施落后，市场广大，但近几年发展迅速。按照真实的城市化水平来衡量，我国目前的城镇化率或者城镇化水平仍然低于世界平均水平。中国的城镇化现在水平已经达到52%，在过去的5年，中国的城镇化率平均每年提高1.3个百分点，每年增加城市人口1700万，今后一个时期，城镇化还会保持过去5年的增长态势。
据2013年05月27日中国经济网报道，数据显示，中国城镇化率已经从1978年的18%上升到2012年的52.57%。水、电、煤、气、路、教育、医疗需配套，为方便市民工作、购物、娱乐、交流提供物质条件，基础设施的增长不仅是城市容量的基础，更是城市生活品质提高和城市文明的保证。为了实现城乡基础设施一体化、公共服务均等化，建设城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居的社会经济发展环境，国家提出了《新型城镇化发展规划（2014-2020）》。城市、交通基础设施工程以及生态治理、环境保护工程等目前年均投资2万亿元以上，远高于年均投资不到 6000亿元的传统电力工程市场，以城市为中心的基础设施业务是建筑市场今后主要发展方向。
3、企业目前基础设施建设水平日益提高
在社会主义市场经济体框架下，中国城市基础设施建设体制发生了巨大变化。从20世纪80年代开始，中央政府颁布了一系列有关城市基础设施建设的法规和政策，以桥梁道路征收通过费为开端，施行“贷款建设、收费还贷”的基础设施建设模式，开辟了城市综合开发的道路。20世纪90年代开始，城市基础设施建设投融资体制市场化改革步伐加快，成立了国家开发银行，放宽了基础设施使用的收费限制，基础设施建设投资必须依据《企业法》成立产品法人，投资收益和风险市场化，对城市基础设施的经营权、使用权、收益权做出了明确的界定，对外资进入城市基础设施领域进行了规定。2001年开始允许和鼓励民间资本进入城市基础设施建设领域。按照中国政府加入世界贸易组织所做出的承诺，电信、燃气、热力、给排水等领域对外资开放，特许经营制度成为城市基础设施经营和管理的主要形式。最近时期以来，为了吸引更多的资金进入城市基础设施建设，近几年中国各城市实施了公有公营、私有私营、公有私营、用户和社区自助模式等基础设施建设与运营模式。其中公有私营又分为BOT和TOT、PPT等方式。
在这样的情况下，6766平台集团有限企业通过武邵、成名、成简高速以及天津、河南、福建、四川、重庆、云南的一系列BOT、EPC、BT等产品的实施，包括政府高端沟通能力、投融资能力、回购能力、总承包管理能力、基础设施市场开发能力在内“五大能力建设”取得了积极成果，积累了投资、设计加施工总承包部的应有经验，逐步实现从追求规模发展指标向致力于提高市场占有率、行业占有率的转变。国内既有的战略战术已经成熟，这方面我们需要坚持，同时，我们要着眼长远发展的全局、科学发展的大局，未雨绸缪，考虑到国内基础设施业务竞争压力大和企业产能过剩的危机，应坚定不移地走出去，将势能及时转化为动能和产能，这需要清醒的认识和坚韧的精神。窃以为，既定的走出去方针既然是坚如磐石的，认识上应该是坚守不渝的，视合同如圣经般的坚明约束，措施上必须是坚持不懈的，配置上必须是坚甲利兵的，过程自然是艰苦卓绝的，但结果也会是历久弥坚皆大欢喜的。
二、路桥集团企业走出去的条件已经成熟
《国语o方言o拉丁化》第二要点是：秦朝一统天下后，废除篆字，推行隶书，“其惠百世不斩，余泽及于我辈！它是我国历史上空前绝后的‘文字大改革’”。汉字可以再简化，但绝对不可以“拉丁化”。一旦拉丁化，古书就变成无法看懂的“有字天书”了。中国文化中断了，“我们亚洲的黄人，也就变成美洲的红人了”。结合本文来讲，就是走出去的时候，要立足于我们现有的国情和路桥集团现有的实情，需要应有的道路自信，在顶层设计上，万不得已不能自断其臂。
《国语o方言o拉丁化》第三点是：方块字不难学，拼音文字也不容易。主要问题在中小学教育；目今纽约市文盲特别多，这是市政府教育制度之大失败。如果要实施国际化发展战略，不能急于求成，必须加大投入，提前进行相关人、财、物 的准备。
我以为，6766平台集团秉承“源于江河、融入世界”（用好路桥“方言”）的企业愿景，依托“大集团、大土木、大市场、大品牌”（讲好电建集团“国语”）的资源优势，成立7年来成绩斐然，软硬实力大增，企业组织规划中的“源于中国，融入世界”（学好国际化“拉丁语”）已逢其时。
1、走出去是必然
目前，世界经济全球化趋势愈来愈明显，合作已经日渐成为各方的共识和交际语言。近年来，一些中国建筑企业在利用国内外两种资源、两个市场，实施“走出去”战略中呈现出快速增长势头，成为“走出去”中较为活跃、具有较强竞争力的生力军，也积累了一定走出去的经验。中电建集团来说，就随着对外承包工程产品规模的不断提高，对外形象和市场竞争力也得到增强，参与国际竞争和开拓市场的能力也稳步提升，涌现出一批活跃在国际市场、有良好业绩的子企业。随着经济全球化的不断深入、全球范围内产业结构的调整，快速增强建筑企业利用国际资源、优化资源配置、拓展发展空间的能力，是实现国家和社会全面发展、不断提高企业经营整体素质和国际竞争力的重要手段。另一方面，正近年来,随着国家宏观经济政策的调整,建筑业的市场竞争日趋激烈,原材料成本和劳动力成本越来越高、企业的生存空间越来越小，走出去已成长远发展的必然趋势，而且越早走出去就会越主动，越晚走出去就越被动。
2、往何方走
西亚北非地区是我国对外承包工程业务的主要市场之一，近期该地区政局动荡，对我对外承包工程业务产生了一定影响。受中东、北非部分国家政局动荡影响，我国在该地区承包工程业务下跌明显。 当前国际市场仍然冷热不均，风险控制将成为考验中国承包商的关键因素。这些潜在风险包括中东北非爆发的动荡将在一定时期内给国际工程产品安全造成重大威胁，石油、建材价格波动频繁，美元超量流通、加速贬值，全球通胀可能性增大，地域政治风险、汇率和价格等。不仅如此，国际同行的竞争也更为激烈。各国加强对本国企业业务的保护和促进，很多大型公共产品优先交给本国企业。日韩等政府通过各种渠道推动本国承包企业抱团“走出去”承接大产品。除了法律风险外，短期海外市场面临较高的政治、金融风险。
为了消化产能过剩带来的信贷风险，需要坚定地“走出去”。然而，目前无论是企业还是跟随“走出去”的银行都面临不少困难，利比亚的“战火”曾经烧向中国国内多家政策性银行和国有股份制银行。要多从全球建筑业市场前景和我国政策鼓励支持国际承包工程方面寻求中国建筑企业走出去机遇，并对我国政策鼓励进入的国家建筑业市场情况进行分析，如阿尔及利亚、印度、安哥拉、沙特阿拉伯、苏丹、印尼等。而从6766平台集团企业组织目前实际运作方向来看，主要瞄准发达或较为发达的欧洲、美洲、澳大利亚，虽然难度较大，但从“生意经”的角度看，一旦进入，风险较小或相对能够自主控制，不失为一种更为明确的选择。
3、如何走
当然，“走出去”自然面临不可忽视的困难。比如境外投资产品审批手续繁琐；境外融资困难；信息缺乏、人才短缺，这些都是制约“走出去”的主要问题；同时要充分认识到境外投资施工面临的风险挑战，如政治风险、劳工问题、人身安全。但要走出去，在继续发扬路桥集团既有的同道相成、同类相依、同舟同济、同甘共苦、同创辉煌的“五同”精神外，还必然要有针对性地采取必要的措施积极应对：
一是全面熟悉国家实施“走出去”战略的宏观引导的总体原则和指导政策和政策法规。
二是要努力争取国家对“走出去”资金支持力度，与国家进出口银行、国家开发银行、出口信用保险企业等政策性金融机构对接，获取对“走出去”的信贷、境外投资优惠贷款。
三是争取获得更多“走出去”的有益服务。积极与海外办事机构、海外投资、工程承揽中介机构、境外商会组织加强联系，获取有关境外投资的信息、代办投资手续，获取相应的法律、会计、审计、风险评估和技术援助，另一方面也要加强行业自律，在市场准入和服务方面进行必要的协调，建立交流合作平台，增强凝聚力，消除恶性竞争，着手构建境外投资风险“预警”机制，从源头上降低建筑企业遇到风险的可能，共同对外，使建筑企业的境外发展更加有序。
四是优化人力资源配置水平，创新人才培养机制，按照“不求所有，只求所用”的柔性人才引进模式，通过中外合作办学、校企联合办学培训等形式，多渠道培养和建立起一支适应国际化要求的复合型人才队伍。根据国际化经营需要，建立人才国际化交流平台，吸引海外人才加入到电建路桥集团国际化行列之中。
五是发挥电建集团投资、设计、施工产业链优势，关注基础设施上下游生态群落，努力实现强强联合，形成战略联盟，优势互补，分散投资经营风险。一是集团外的中央、省级、地市级国有企业，以及民营企业，二是集团内各施工或有投资能力的子企业，充分利用各合作伙伴援外产品中积累的品牌效应，积极开拓当地承包工程劳务合作业务，抢占市场，利用自身制作产品标书、组织产品实施能力较强等长处，同源共流，同声相求，同心合胆，同明相照，同心断金，靠大联大，借船出海。如目前“最赚钱的建筑企业”——国际工程建设行业巨擎法国万喜集团，其发展史就是一部建筑工程企业的收购兼并史。到目前为止，万喜集团旗下的子企业已经有将近 2500个，其中有很多是在法国甚至欧洲都很有名的大建筑企业。大建筑企业间的兼并联合造就了万喜，使其成为了世界上最大的建筑工程企业。