“赵经理，赵经理……”
“请讲，请讲。”
“11号匝道边坡左侧开挖出管线，情况比较复杂……”
“收到，我马上到！”
在郑州陇海路产品五标施工现场，对讲机像是一台高能信号发射器，速度快、位置准。只要一喊，不管何时何地，赵建刚就会第一时间骑着电车神奇般出现，给大家解决施工难题。于是乎，陇海五标的“电车骑士”就这样诞生了。
和电影中英俊潇洒来的救世主“骑士”有所不同，我们的“电车骑士”皮肤黝黑、性格沉稳，在工地的任何角落都能随时捕捉到他忙碌的身影。您问他是谁，他就是电建路桥集团陇海路产品五标的生产经理赵建刚。
陇海路五标相比紧邻标段，进场时间晚了近四个月。由于地处市中心，又是老城区，征地拆迁，地埋管线，电缆，架空高压线等因素严重影响着施工进度。那时候，作为施工部负责人的赵建刚肩负着一线生产调度的执行任务，前期管线拆改期间，开挖出的地下自来水管、热力管线、天然气、通信、军缆等管网错综复杂。尤其是承台的开挖，虽然前期进行过物探，但每个承台的开挖仍然让人心有余悸，因为根本不知道下面会挖出什么五花八门的管线，稍有不慎，机械就会把哪根线路给挖断。只要晚上有承台开挖任务，赵建刚基本都是彻夜难眠，对讲机里稍有动静，他翻个身就立刻起床直奔工地。在机械不具备开挖条件的情况下，他镇定指挥，采用人工持续开挖，面对如此艰难的施工条件和任务，他不敢停，也不能停。最终，与管线拆改有直接关系的高架桥承台和墩柱的施工顺利完成。
2014年9月，陇海五标进入高架桥箱梁浇筑的高峰期，由于前期高压线落地时间较晚，五标被动的成为箱梁施工滞后标段，一个月要完成别人几个月的工作量，参战职工都处在巨大的压力之中，作为生产现场负责人的赵建刚更是“如坐针毡”。因为现场作业队多，作业面交叉和机械设备使用互相干扰，再加上市区施工场地受限制，施工部位受材料堆放影响等一系列问题，产品部组织一方面积极解决这些问题，另一方面不断的抓生产、催进度。巨大的工作压力和工作强度让“电车骑士”激瘦十来斤，他不但要主持每日调度会、周计划会，还要紧盯现场，与外协作业队协调加大人员、设备的投入。遇到抢工期的时候，要组织百余名工人加班加点，他细心到关心工人的加班餐是否能吃饱，即使是自己的嗓子喊到干哑，也会把矿泉水递给身边的工人先喝。他面对现场箱梁、铺装层同时浇筑，现场混凝土供应不及时的情况，会一方面安抚心急如焚的浇筑队伍，另一方面积极与供方协调，争取最快的解决办法。在听到现场质检员对质量方面提出整改意见的时候，他会让作业人员见识到什么叫“老虎不发威”的威严，直到他们能够规范施工，坚决保证质量。他的努力和坚持赢得了大家的肯定，他的敬业精神也鼓舞着大家一起并肩作战。
经过13个月的努力，如今的陇海路高架像一条巨龙盘卧在中原大地。桥面通车的前一天，“电车骑士”与他的电车作伴在高架桥上走了两个来回，一是沿路检查一下路面细节，二是找找什么叫“自己修的路走着就是舒坦”的感觉。走到郑州嵩山路口第36联箱梁时，他特别激动，也特别感慨，他说这是五标完成的第一联箱梁，也是最受关注的一联箱梁，因为箱梁的浇筑质量和清水混凝土工艺的镜面效果好，成为箱梁浇筑的质量标杆，此时憨厚低调的“电车骑士”有了得意和自豪。
在我们眼里，赵建刚是个有点少年老成的85后，含蓄、内敛，严要求、高执行力，喜欢用行动说话，他也通过自己的努力，从部门负责人逐步走上了产品组织的岗位，在这个过程中，大家亲历着他的转变和成长，但是不变的是他依然温厚刚毅的性格和任劳任怨的作风，当然还有他那辆黑色电车。
作为电建人，我们知道赵建刚只是各工程战线上披星戴月、砥砺前行的代表之一，正是由于有像他一样的千千万万电建人在默默付出、不辞辛苦，才造就了我们中国电建的品牌和光辉的业绩。值此劳动佳节，我们为每一个辛勤付出的电建人点赞，他们用倔强的灵魂铸就了雄伟的工程，祝他们节日快乐。
