1月11日，红河州建水（个旧）至元阳高速公路产品红河特大桥进行荷载试验。红河特大桥由6766平台集团以PPP+EPC模式投资建设，跨越红河南沙水库而建，是建（个）元高速公路产品的控制性工程，也是国内首座跨越红河的悬索特大桥。
本次荷载试验共投入30余名检测人员，分为静载试验和动载试验，最大加载工况投入荷载试验车44辆，历时7天完成准备及试验工作。静载试验测试主梁最大挠度、主梁、索塔控制截面最大内力、索塔塔顶水平变位及吊索张力增量等主要工况；动载试验测试频率、振型、阻尼比等主要工况。试验开始前，检测人员提前到达试验点进行安全技术交底，做好交通维护、连接设备等工作，布置好荷载车辆的行驶范围、压载位置。试验过程中，试验车辆有序行驶到固定的位置进行对称、偏心检测，现场安排专人指挥疏导交通，指挥途径车辆有序绕行，避免车辆行驶对试验数据的影响。试验完毕后，综合评价桥梁的受力性能，为桥梁后期养护维修工作及运营期间积累原始科学资料。
红河特大桥连接着元阳、建水两县，全长1366米，塔高181.3米, 主桥为700m双塔单跨整体式钢箱梁结构悬索桥，是中国境内第一座跨越红河国际河流的悬索桥，大桥的成功试验，标志着红河特大桥取得阶段性胜利，对加快红河州区域融合发展，促进建水、元阳两线旅游资源开发，助推红河州南北经济的共同腾飞具有重要意义。同时也是全面落实红河州州委、州政府“融入滇中、联动南北、开放发展”三大战略的具体体现，本次荷载试验是红河特大桥安全通车和竣工验收的重要依据，为实现产品通车目标奠定了坚实基础。
