“晨风拂面，春意盎然”。走进江习高速公路建设起点，一座标准化、规范化、颇具规模性的预制梁场——1-1号预制梁场映入眼帘，雄踞地表9000余平，蓝白相间的外观，庞大伟岸的身躯，在江习高速71.5公里的战线上，犹如一节驶向春天的“火车头”，带动江习高速整体工程建设快速向前。
江习高速公路纵贯渝西南北，连接渝黔两地，穿行于崇山峻岭之间，由6766平台集团、水电五局、水电十四局投资建设，该产品于2014年6月12日正式开工，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，沥青混凝土路面，路基宽度24.5米，建设工期3年。
2016年，是江习高速公路全面攻坚、基本建成一年，也是“三年大会战”能否取得胜利的关键一年。江津区委区政府要求“三年全线通车、两年半通车傅家”，任务艰巨、责任重大，如何在这承上启下的一年中，保证年度目标顺利完成？产品管理人员精心谋划、不等不靠、超前作为，结合地方气候特点，迅速启动春季“百日大会战”劳动竞赛，抢抓春季黄金施工季节。目前，全体参建人员精神饱满、士气高涨，全线各工作面“热火朝天”。
1-1号梁场的建设，成为全线首座验收投产的封闭式工厂化桥梁预制场，也是重庆市在建工程中首座大规模的全封闭式桥梁预制场。
全线标杆标准化制梁场
1号梁场按功能划分为办公生活仓库区、钢筋加工区、制梁区、存梁区四个区域。其中钢筋加工区占地2100平米；制梁区总长175米，占地4100平米，设置有20个30米T梁制梁台座；存梁区总长129米，占地3000平米，可存放T梁40片。针对江津区气候特点，为了确保梁体材料和T梁混凝土浇筑不受雨水侵蚀，确保预制梁的使用寿命完全满足设计要求，1#梁场钢筋加工区和制梁区采用轻型钢结构彩钢棚全封闭式设计，预制梁施工整个工序均在室内进行，不仅提高了预制梁的施工质量，也确保了雨季梁场的正常施工。
1号梁场负责下大湾大桥、李市互通主线桥、新桥电站大桥等9座桥梁的T梁预制，计划总产量共计462片T梁，其中27米T梁50片，30米T梁412片。1号梁场自2015年12月开工建设，2016年3月完工通过验收并投入生产，2016年3月17日完成首片T梁浇筑，平均产量2片/天，预计于2017年1月底完成制梁生产任务。
自梁场开工建场以来，梁场管理人员严格遵循“管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化”的要求，科学组织施工，不断优化施工方案，合理安排生产，强化过程控制和安全质量监控，在不到三个月的时间内，先后完成了梁场选址，场地硬化，办公、生活用房建设，雨棚基础施工，制梁、存梁台座建设，龙门吊拼装和检验、制梁作业人员安全培训及技术交底等工作。1号梁场T梁首件工程施工期间，产品管理人员多次召开梁场建设、T梁生产工作专题会，动员参建员工在春季“百日大会战”劳动竞赛中，坚定信心，迎难而上，勇担责任、创先争优，誓把1#梁场建设成为江习高速公路全线，乃至重庆市在建工程产品标准化“亮点工程”。
重庆首座全封闭制梁场
如何树亮点，打造1号梁场精品工程？产品管理人员结合江习高速公路施工特点，以标准化建设为突破口，重点从三方面施工工艺入手，逐步实现施工管理规范化、精细化，使工程质量、进度及安全等各项工作得到全面提高。一是施工场地建设标准化。1号梁场采用全封闭式彩钢棚钢结构建筑设计，标准化办公室、休息区、卫生间，钢筋加工数控中心，梁板预制台座，全新钢筋定位模具、T梁模板、龙门吊等设施一应俱全，分区存放，分块施工，整个梁场布置井然有序。二是模具设施标准化。1#梁场使用全自动新型钢筋加工数控中心进行钢筋加工，并使用钢筋定位模具进行钢筋制安，保证原材料加工的精度，钢筋骨架的整体性和线性平顺。为了保证T梁的外观及质量，一分部新购入了4套全新模板（2.5套中梁模板和1.5套边梁模板），做到梁板结构尺寸细致精准，外观质量平整光洁。三是养护系统标准化。为保证梁板全方位养护，响应企业标准化管理办法，产品部自制自动喷淋系统。水管在梁场前期策划时已布局到位，水管出水口布设在每个台座的两端，喷头采用多方位喷头，为防止压力不足还增设增压水泵，做到梁板各个部位全方位养护到位，保证了梁板的质量和外观。
在重庆市交通委员会质量安全监督局、江津区区委、江津区高速公路建设指挥部检查巡视中，1#梁场多次获得好评，更被江津地方誉为“全市首座全封闭制梁场”。
“火车头”效应带动全线生产
红英桥最大中系梁浇筑完成、全线首片T梁成功预制、慈云北互通现浇箱梁首仓浇筑成功、笋溪河特大桥江津岸超高索塔首仓浇筑成功...随着1号梁场的顺利建成投产，江习高速工程建设喜讯接踵而至，全线“比、学、赶、帮、超”竞赛氛围异常浓厚，其“火车头”效应愈发显著，春季“百日大会战”劳动竞赛取得实质成果。
而1号梁场，正凭借其标准化的施工流程、精心的过程操控和专业化施工、工厂化生产、机械化作业和信息化管理，以每月60片T梁的预制速度，向462片T梁的生产总量发起全面冲刺，为实现全线1400片T梁的生产预制奠定坚实基础。
俗话说“火车跑得快，全靠车头带”。1号梁场，这节醒目的蓝色火车头，势必带动江习高速全线施工，在渝西腹地将6766平台高质量、高标准的工程建设施工水平演绎的酣畅淋漓，为重庆市同行业梁场建设树立“标杆”，更为路桥集团赢得良好的品牌形象。
1号梁场