编者按：为“打造具有持续成长性和较强国际竞争力的质量效益型跨国企业”，中国水电集团大力开拓非水电业务，积极谋求战略转型。2006年4月，中国水电建设集团路桥工程有限企业应运而生，成为全集团非水电建筑业务的排头兵和引领者。时代在进步、市场在发展、企业在转型，作为水电集团“顺势而为、变而存信”的标杆，路桥企业自初创伊始，就始终铭记“只有文化的力量才能保证基业长青”，着力打造特有的企业文化，以期将企业打造成为世界建筑领域的“百年老店”。六年来，企业企业规模迅猛发展，特色企业文化渐趋成形，二者比翼齐飞，互为支撑。值此，我们将通过系列专题报道，总结、凝炼、提升路桥企业特色企业文化，以助推路桥企业顺应时代发展趋势，“以变带变”，在变化中成长，在变化中升华，最终发展成为“创新型、服务型、综合型的大型建筑企业集团”。
创新，是百年企业的永动机，是当今世界发展的主题，也是时代赋予企业的重要使命。企业的创新意识与创新能力是国家经济活力的重要基础，也是推动国家产业结构升级、实现经济腾飞的重要支撑。
路桥企业始于一个“新”字，2006年4月，股份企业为实现战略转型，在“后水电时代”到来之际谋求新的发展领域，大力开展非水电业务，成立了路桥企业。路桥企业自诞生之日起就把创新作为企业的首要使命，将品牌建设和管理创新确立为推动企业发展的战略引擎，把资本要素和知识要素有机结合作为创新的源动力，坚持靠新出强，不断创新企业的盈利模式、生产和生存方式，打造企业持久的竞争力，并取得了丰硕的成果。2011年，企业荣获“中国建筑业百强企业”、“中国建筑业最具成长力100强企业”称号。
模式引领创新
路桥企业将大力发展基础设施业务作为神圣使命，并在模式引领、投融资方式方面进行创新。2006年11月，企业以“投资+设计+施工”总承包（BOT+EPC）模式中标福建武邵高速公路产品，中标金额40.5亿元，该产品是集团企业在高速公路领域第一次以BOT形式中标的产品，对集团企业调整产业结构、开拓非水电市场具有重要的历史意义。同时，该产品也是交通运输部第一次在全国四省一市推行设计施工总承包模式的试点产品。此后，企业相继以BOT、BT等模式中标四川邛名、成简快速路、天津武清、西安沣渭、郑州三环、重庆渝广等多个大型基础设施产品，在模式引领方面翻开了崭新的一页。
企业凭借品牌、管理、技术和资金优势，以施工总承包方式中标承建一大批国家重点铁路产品。2008 年1月6日，中国水电以142.7亿元标价中标京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段，集团成为承建我国第一条具有世界先进水平的高速铁路的四家中央企业之一；2008年12月17日，中标贵阳至广州铁路GGTJ-10标段，总额27．2亿元；2009年2月，企业以29.5亿元中标南宁至广州铁路NGZQ—5标段施工总承包工程，成为中国铁路市场的第一集团军。
在积极探索新的业务模式的同时，路桥企业充分发挥基础设施事业部的引领带动职能，按照引领者、组织者、推动者和主要实施者的定位，对股份企业成员企业开展基础设施业务的宣贯，指导和培训，坚持战略引领、管理引领、市场引领，并力争做到资本引领。“目前建筑业市场上水电工程的份额已经无法支撑集团企业的生存与发展，全系统上下应树立强烈的危机感，要有亮剑精神，痛下决心，背水一战，实现强制性的、整体的、有组织的转航，最大程度的拓展非水电领域。”这是范集湘董事长在2007年视察工程局时说的一番话。路桥人谨记组织嘱托，以“登泰山而小天下”的气概，以夙兴夜寐、闻鸡起舞的拼搏精神，努力织就水电路桥壮丽的美好前景。
科技体系创新
技术研发体系建设是企业成长与发展的迫切需要，也是企业核心竞争力培育的基础。为提升企业技术优势，企业于2010年9月成立技术中心，致力于构建以技术中心主导，以产品为平台，有自身独特模式的技术支持与服务体系，全方位、多层面的技术创新体系，充分发挥集团内基础设施业务技术整合和引领优势，同时在技术工法、专利专项上走在前列。同时，企业技术中心与科研院所，大专院校等保持着良好紧密的合作关系。
2011年，路桥企业获得《京沪高速铁路无砟轨道板综合施工技术研究》、《桥梁钻孔桩基础预钻法成孔技术研究》和《京沪高速铁路路基施工关键技术研究》3项全国科学技术奖技术创新成果一等奖，获得4项公路工法，申报了3个专利（2项实用新型专利，1项发明专利），获得2个集团科技进步奖，11个科研课题通过了2012年度股份企业科研课题立项申请，1个科学管理课题通过了股份企业科学管理课题立项申请。2011年，技术中心通过北京市企业技术中心的年度评审，企业获得股份企业“科技进步先进企业”称号。
组织机构创新
管理要与时俱进。企业组织班子始终站在企业管理的制高点上，挖掘更深层次的管理资源，不断提升企业管理水平。
为应对日益复杂的国际国内环境，提高企业的风险管理水平，企业成立风险管控中心，对企业经营管理过程中的各个环节的风险进行管控，成为了集团首家成立专门的风险管控机构的企业。风险管控中心成立以来，积极开展全面风险管理与内部控制体系建设，梳理风险管理流程，评估企业重大风险，及时应对日常和突发风险事件，适时发布风险信息，培育了良好的风险文化。
随着城市化进程的深入和建设生态城市理念的确立，环保产业将是中国未来的朝阳产业。为开拓新的市场方向，及时进行产业结构调整，在大力开发公路市场的同时，果断进军环保市场，成立了环境工程部，并取得“环境工程专业承包三级资质”，依托在基础设施建设领域的优势、领先地位与丰富经验，打造绿色建筑领域新的市场。
此外，企业根据市场环境、企业战略和经营管理的实际需要，适时调整组织机构调整，优化资源配置，增加了审计监察部、铁路工程部、质量安全部等部门，本着精细化、专业化分工管理的原则健全机构设置。
市场营销创新
正如德鲁克所言，企业有两项基本职能，那就是创新和营销。企业市场营销工作按照股份企业“市场经营区域化，工程建设专业化”的原则，全面提升企业市场营销能力，加强区域性营销机构设置，加大区域性市场开发力度和激励力度，将“高端营销”和“全员营销”相结合，合理调整市场区域范围，进一步建立和完善了市场营销区域的管控工作，努力开发潜在市场。在提升市场地位与份额的同时，积极开展制度建设，制定并发布了《市场营销管理手册》和《市场营销中心市场区域管理细则（试行）》，固化营销管理制度和流程，并及时进行修订和完善。
企业成立以来，市场开发工作成效显著，连续五年超额完成了上级下达的考核任务，为集团企业基础设施业务的立足与发展作出了突出的贡献，形成了区域之间相互协调、包容合作，充分发挥投融资带动施工总承包类产品优势，投资性产品与竞争性产品相匹配、共同发展的良好格局。
人才培养创新
在推动社会进步和经济发展中，人力资源已上升到第一位。企业高度重视人力资源在企业发展中的基础性、战略性和决定性作用，真正把建设企业队伍、打造人才方队放在企业发展的重要位置。“以制度稳定人才，以事业凝聚人才，以发展吸引人才”是人才战略的基石。企业成立之初，就面向股东单位和社会，公开招聘，选拔人才，专业涉及工程、财务、经营、行政、法律等系列。
企业成立5年多来，已形成了较为成熟的选人用人机制：一是紧紧抓住吸纳、培养、激励三个环节，广泛集聚各类人才，认真培养提高员工的创新能力，着力打造“两个摇篮”（工程师摇篮和毕业生摇篮），大力调动广大人才积极性；二是建立和健全公开、公平、竞争、激励评价选拔机制，创造有利于优秀人才脱颖而出、任人为贤、唯才是举、人尽其才、才尽其用的充满活力积极向上的用人局面；三是人才队伍建设全方位、多层次、结构合理，着力培养造就了一批掌握现代经营管理的高层管理者、骁勇善战的专业市场开发人才、擅长资本运作的投融资管理人才、精通工程施工的产品管理人才、业务能力精湛的财务、法律等各方面的人才精英方队，以适应企业持续快速发展的需要。
文化理念创新
企业文化要与时俱进，不断创新，力求旨意高远和视野广阔。企业文化作为一种隐形的力量，往往在关键时刻释放出惊人的力量。路桥企业成立以来，时刻以“以人为本”的方针适应现代企业制度、知识经济时代的需要，把企业管理推向文化管理新阶段。
路桥企业秉承“源于江河，融入世界”的企业愿景，坚持“激情理性，精品立足市场；科学和谐，创新铸就企业”的经营理念，始终坚信信誉是一个企业最大的财富，时刻注重赋予管理以更加深刻的文化自觉和更加广阔的人文关怀，实现企业效益和社会效益的统一，实现事业和人的同步发展。
德国著名思想家歌德说过“我们必须不断地改变，使自己获得新生，否则我们就会僵化。”几年来在股份企业的坚强组织下，路桥企业一直坚持将创新作为企业发展的灵魂，持续构建和完善企业的创新管理体系，不断加大创新力度，拓展创新维度，将创新的范畴从企业组织创新、技术创新以及战略决策创新到企业社会形象创新等企业经营的方方面面，并将创新成果沉淀成为企业的经营特色，推动路桥不断取得新的进步和成绩。正如汤明董事长在2012年工作会议上讲话指出“创新、服务、综合，是我们路桥企业未来的魂。只要不偏离这个魂，我们的发展就一定会很好。”我们将大力提高企业从上到下的创新意识，保持强烈的创新欲望和创新决策的动力，并把这种竞争和创新意识贯彻到企业文化中去，渗透到企业经营管理的全过程。
站得高才能看得远。坚持并大力弘扬创新精神，是路桥企业打造持久竞争力的坚定选择。我们要通过“十二五”规划的实施，逐步实现企业形态由自然增长型向学习型和科技创新型的转变。这将是一个质的提升，一个历史的进步，一个更高的发展境界。前途充满着无限的希望，而困难也是客观存在的。我们既要肯定成绩，充满信心，高屋建瓴，志在必夺，也必须实事求是，树立忧患意识，脚踏实地，强本固基，谦虚谨慎，开拓创新，去成就创新型、服务型、综合型大型建筑企业集团。