5月20日，随着店子堡大桥最后一片预制T梁顺利吊装完成，江习高速公路前42.911公里施工路段(包括1座服务区、4座互通、2座小型隧道、22座桥梁、184座涵洞)主体工程实现双幅贯通，为实现江习高速公路早日通车又迈进了重要一步。
当前完成T梁架设的店子堡大桥为左右幅整体式桥梁，左幅跨径总长为540米，全长576.08米，右幅跨径总长500米,全长516.08米，是全线单幅跨数最多的一座桥梁，采用20米T梁布置，架梁历时90天，共架设T梁265片。
面临点多、线长、面广、工期紧、任务重等困难，为顺利实现从起点慈云北互通至终点K43+700段双幅贯通，江习高速主要采取四种有效措施：一是为克服重庆地区春冬季多雨多雾天气，采用水稳料铺设专门运梁通道，虽增加了一定成本，但提高了运梁速度，保证了运梁通道的畅通及运梁安全；二是调及时调整思路，将原由2号、3号T梁预制场提供店子堡大桥50片T梁的施工任务调整为4号梁场承担；三是建立中转T梁场，可以及时有效地将T梁运至桥梁架设现场，使得T梁架设高效有序开展；四是加大设备投入，新增架桥机2台和6台运梁车,架梁高峰时期运梁车可达19台。
据悉,江习高速公路正全面掀起水稳施工和桥面系附属工程施工高潮，其工程节点目标正如期推进。
