7月6日，江通产品小公山隧道右幅顺利贯通。至此，小公山隧道双洞贯通节点任务圆满完成，这也是江通产品全线首个双幅贯通的连拱隧道。
小公山隧道全长275米，净高7.1米，净宽11米，是一座两车道连拱隧道。该隧道进口采用削竹式洞门（25米)，出口采用端墙式洞门(12米)，隧道围岩主要由238米的Ⅴ级围岩组成，最大埋深约为40.56米，设计速度为80公里/小时。该隧道于2016年5月18日正式进洞，2016年12月2日左洞贯通，在施工过程中由于隧道整体埋深较浅，在施工中造成偏压，导致隧道围岩自稳能力差，对现场施工造成了不小的影响。为预防坍塌、冒顶风险等问题，面对一系列难题，江通Ⅱ标产品部积极与设计、总包、江通企业联系，商讨隧道出洞方案，对出洞风险较大的部位采用回填段地表注浆措施进行处理。在具体施工中采取短进尺、弱爆破、强支护的施工工艺，同时积极调整资源配置，合理布局工序衔接时间，提高工作效率，抢抓施工进度，克服了因隧道开挖断面变化频繁而容易引坍塌、冒顶等一系列风险，历经413天的艰苦奋斗，终于迎来隧道双幅顺利贯通，实现了隧道安全顺利贯通。
2017年是江通产品土建关键之年，按照计划隧道将于本年全部贯通。当前通海段现已完成三座隧道开挖，隧道工程完成91%。隧道整体施工方面开挖已完成过半。在此过程中，现场将继续加强组织管理，强化安全质量保障措施，严格成本控制，稳中求进，为实现隧道全面贯通和年底节点目标做好充分准备。
