11月14日凌晨，随着最后一车混凝土顺利入仓，企业承建的蒙华铁路寨根沪陕高速特大桥连续梁实现顺利合龙，这一目标的实现，为蒙华铁路晋豫段铺架2标后续T梁架设、长钢轨顺利进场提供了关键连通通道。
这也是继今年3月1日晋豫管段内首架、4月22日三座隧道率先全面贯通后，企业蒙华铁路产品部再一次提前计划工期6天，实现寨根沪陕高速特大桥连续梁的顺利合龙，成为河南段首座跨高速合龙连续梁。
蒙华铁路是国家“北煤南运”新的战略运输通道，也是我国一次性建设最长、规模最大的万吨级重载铁路。在与其他“大铁单位”同时进场的条件下，工期紧、任务重、连续梁桩基地质施工难度高、拆迁企业和民房任务量大是寨根沪陕高速特大桥连续梁的突出难点。面对突出难点，蒙华铁路产品部始终贯彻“精细化组织、高标准起步、高效率推进、高质量完成”的管理理念，秉承“真抓实干、铸造精品”工作作风，攻坚克难、勇于争先，最终超前完成三大节点目标。
