11月26日，江习高速笋溪河特大桥钢桁梁吊装完成，标志着该桥即将进入正交异形钢桥面板的铺设环节。
笋溪河特大桥位于重庆市江津区境内，是江习高速公路关键控制性工程，它的施工进展对高速全线能否如期通车至关重要。该桥为重力锚钢桁梁悬索桥，桥长1578米，主跨660米，索塔最高190.6米，桥面距河谷高约290米，是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁，建成后将成为重庆市“第一高桥”。
自今年7月14日首节段钢桁梁开始拼装以来，建设者攻克了钢桁梁高精度拼装、高强螺栓高质量安装，轮式液压旋转运梁等技术难题，确保了钢桁梁每个节段顺利吊装。“吊装过程中最大的困难是天气和光线。”江习高速产品四分部职工曹研莹透露，笋溪河特大桥常年多雾，昨日，B21节段在能见度较高的17点左右开始吊装，钢桁梁落到相关位置后，天色逐渐变暗，建设者们打着手电和其它临时用电设备，耐心地进行着调试，最终于20点左右完成了精准就位。
据悉，笋溪河特大桥钢桁梁整体安装完成是江习产品三大重大节点目标之一，此次安装就位比计划时间提早了一个半月，标志着产品三大节点提前圆满收官，对推进高速全线如期通车具有重大意义。
