5月8日上午，江习高速关键控制性工程笋溪河特大桥正式进入钢桥面浇筑式沥青混凝土试验段施工，标志着江习高速全线路面工程建设进入最后一公里。
笋溪河特大桥全长1578米，是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。主桥为重力锚式正交异性板钢桁梁悬索桥。主桥钢桥面沥青混凝土铺装层，由防水粘结层、浇筑式沥青混凝土结构层和SMA沥青混凝土结构层组成。单幅660米，双幅共计1320米。
施工前，沥青路面Ⅱ标产品部对试验段施工进行精心准备和周密安排，组织技术人员编制浇筑式沥青混凝土施工方案，逐层进行详细的安全技术交底。施工中，作业人员相互协作，进行沥青摊铺和修整，保障施工质量；试验人员紧密配合，提前完成对沥青、碎石、矿粉等原材料的各项指标检测工作，确保了整个试验段施工在原材料各项指标合格的情况下进行。浇筑式沥青混凝土试验段检测合格后，将正式开始钢桥面沥青混凝土铺装层施工。
目前，江习高速主线已全部贯通，收费站服务区主体已完成约90%、高速围网及附属设施安装已基本完成。笋溪河特大桥桥面沥青摊铺工程预计5月15日完成，届时全线将具备通车条件。
