8月1日，银洲湖特大桥辅航道桥主墩钢吊箱围堰成功下放，节点计划圆满完成。银洲湖特大桥辅航道桥是中开高速公路产品重点控制性工程之一，施工采用钢筋混凝土底板+单壁钢围堰施工工艺，通过吊箱围堰侧板和底板形成阻水结构，为承台施工提供无水的干处施工环境。
钢吊箱的主要结构由预制混凝土底板、钢围堰侧板、内支撑、千斤顶吊挂系统及定位系统等组成，利用钢筋混凝土底板代替传统吊箱,场外预制同步施工，通过该工法不仅可极大的优化封底混凝土的用量及型钢材料的使用，节约了施工成本，有效的缩短工期，同时避免了水下封底混凝土施工的诸多不确定因素造成的施工风险。
银洲湖辅航道桥主墩承台钢混组合钢吊箱的施工是中开高速公路产品首例。钢吊箱的顺利下放，意味着承台的施工即将开展，为后续节点计划目标实现筑牢基础，也标志着银洲湖特大桥辅航道桥工程又向前迈进一步。
