10月22日凌晨2时，银洲湖特大桥辅航道桥20号主墩承台顺利浇筑完成。
银洲湖特大桥辅航道桥采用波形钢腹板预应力混凝土连续刚构，跨径组合90米+162米+100米，双肢薄壁墩结构，基础为12根2.5米钻孔灌注桩群桩基础。辅航道主墩承台采用C35砼，单幅680.8立方米，属大体积混凝土施工。考虑实际施工条件，采用二次浇筑法，单次浇筑2米高，根据设计每2米高预埋两层冷却水管，施工过程同步进行水温监测。
虽受上月台风影响，辅航道桥进度略微滞后，但为保证辅航道桥后续施工计划顺利推进，自20号承台开始施工起，在中开产品各级组织的带领与指导下，产品优化了辅航道桥施工资源，积极对局部施工工艺进行改进，同时基于BIM平台摄像头实时进行监控，并随时掌握现场施工情况，进一步加快了辅航道桥的施工进度。另外基于20号右幅首层承台浇筑的经验，中开产品加大了对各个质检产品、预埋件、关键点的检查力度，现场技术员报检监理确认合格后方可开盘施工，从而确保了浇筑的质量。现场各作业人员各司其职，协作配合，于10月22日凌晨2点按照施工计划圆满收盘。
辅航道桥20号主墩承台的顺利浇筑，表明中开产品已基本掌握水上钢吊箱大体积混凝土承台施工的相关工艺，为19号承台施工提供了可靠的施工经验，也为后续进度计划的顺利推进奠定了坚实的基础。
