日前，从中国钢结构协会传来消息，企业高速公路产品“工程结构BIM创新技术及其在笋溪河特大桥工程中的应用”科研成果获中国钢结构协会科学技术奖一等奖。
此次获奖的科研课题围绕江习高速公路关键控制性工程笋溪河特大桥的施工建设进行，在行业内首次将BIM技术引入大型桥梁建设管理，先后攻克了山区大跨度钢桁悬索桥施工地形复杂、超高墩、大跨度、材料运输、环境保护困难等多项难题。
为了优化施工，企业科研人员应用BIM+三维信息集成化技术，探索特大桥数字化设计建造的关键。实践中，将无人机数字摄影、实景虚拟等技术应用到工程施工建设的全过程，实现多维多源数据的采集和快速处理；利用BIM模型对桥梁设计进行校核、对构件进行预拼装及碰撞检测，预先发现在施工中可能存在问题。通过对锚锭基坑开挖及浇筑、近200米超高塔柱施工、缆索系统安装、主桥钢桁梁吊装及桥面板架设、引桥T构等难点与重点部位进行数字化施工工艺模拟，指导优化施工，节约了工期和整改费用支出。通过BIM技术与其他科研产品的合作发力，笋溪河特大桥工程突破多个难点，创下重庆市最大跨度钢桁加劲梁悬索桥、重庆市最高的桥梁、重庆市山区最大跨度桥梁、重庆市首座山区大跨度悬索桥“四个第一”。
