4月23日晚，新元高速新乐互通跨线桥最后一片26米箱梁预制完成，新元高速全线梁板预制工作圆满完成。
新元高速预制梁板总工程量共计1044片，自2018年3月31日首片T梁预制成功开始，产品部全体人员共同努力、科学管理、精心施工、稳扎稳打，将节点目标进行层层分解，落实到每个班组、毎个岗位，细化到每一周、每一天，力求稳步完成计划目标。加强施工过程管控和安全技术交底，在确保工程质量的同时提高梁板预制场的生产效率，形成“制、运、架”流水化施工。在总承包部精心组织，在筹建处、监理、参建工程局母企业等各方的积极配合下，及时协调解决过程中遇到的技术难点，克服了工期紧、任务重、天气多变等诸多难题，圆满完成节点目标。
此次梁板预制任务的圆满完成，为后续桥梁附属工程的顺利进行争取了时间，为主体工程在预定工期内顺利完工提供了坚强保障。即将进入雨季，施工进度将受到较大影响，全体人员定当发扬吃苦耐劳的精神，加班加点，奋力拼摶，力争在工程施工建设中再创新的佳绩，确保年底顺利通车！
新元高速公路全长22.47千米，主要承担全线土建和路面工程施工任务，涵盖路基、涵洞、桥梁及拼宽路面。2019年是河北新元高速建成通车的“决战年”，施工任务艰巨，时间异常紧迫，各方单位对河北新元高速公路建成通车寄予厚望。
