4月30日下午，红河特大桥170根主缆索股全部架设完成。
红河特大桥位于元阳县南沙镇南沙水电站库区内，跨越红河水库而建，是中国首座跨越红河的公路悬索特大桥。大桥上下游各设置一根主缆，单根主缆共85股平行钢丝索股，每股包含127丝镀锌高强钢丝，每根主缆共计钢丝 10795丝。主缆施工采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法(PPWS)，索股采用猫道辅助，大循环牵引系统进行架设，经索引、安装、调索，架设完成后通过紧缆、缠丝等工艺形成直径580.8毫米的主缆，成桥后单根主缆可承载10000多吨。
面对主缆索股数量多、控制精度要求高、自然条件恶劣等困难，产品部制定了详细科学的专项施工方案、优化施工工艺，以确保主缆的顺利牵引架设。其中，研究的索股快速牵引施工方法，使牵引速度最快达到30米/分钟，加快了施工效率,也为大型悬索桥建设提供了宝贵经验。
主缆是悬索桥的主要承重结构，被视为悬索桥的“生命线”，红河特大桥主缆的架设完成，标志着大桥上部结构施工最为复杂、最为关键的工序取得圆满胜利，为后续大桥架设中跨钢箱梁及桥面系等重要施工工序的顺利推进奠定了基础。
