11月24日，福州电力缆化三期产品#10-#5工作井区间的内径Φ3米、编号为301#的小盾构机成功始发。
#10-#5工作井的盾构施工隧道区间总长度（含井）约3021米。本段工程开挖范围孤石、中风化花岗岩等不良地质较多、始发井较小，且临近正在运营的福州地铁1号线和施工中的地铁5号线，只能采用盾构分体始发的方式进行，盾构施工难度大。为确保本段盾构隧道顺利施工，产品企业精心组织开展了大量前期准备工作，解决了盾构机运输和吊装难度较大、工序繁多等问题。同时，多次组织专家对《#10-#5工作井区间盾构始发、掘进、过井、到达安全专项施工方案》进行论证，针对施工中可能出现的问题和难点进行逐项分析，优化了专项施工方案和各项应急预案，并有针对性地进行应急演练，为301#盾构机的顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。
本次盾构施工是在首台大盾构机（内径5.5m）于9月10日顺利始发后，又一重要工程节点的突破，为加快工程进度、实现全面洞内掘进创造了良好条件。
