2月9日，企业成灌高速入城段改造工程正式完工通车，作为成都城西交通动脉之一的成灌高速，实现无缝串联成灌与绕城两大高速公路。
成灌高速入城段改造工程产品全长3.692公里，设计速度80公里/时，路基宽度12.75米。全线采用高架桥方案，主体工程包含特大桥、大桥4座/5841米，圆管涵7道/87.8米、盖板（箱）涵3道/12米，八条匝道以及辅道道路改造等。主要施工内容包括道路工程、桥梁工程、安全设施、绿化及环境保护设施等。主要工程量包括桩基454根,承台214个,墩柱239个,预制小箱梁824片,钢箱梁565.6吨,现浇梁6联，路基土方挖方9.9万立方米，土方填方15万立方米，轻质泡沫土1.6万立方米，路面工程152696平方米。该工程是成都市委市政府的重大民生工程之一。
该产品建设工期紧、施工任务重、协调难度大。自2020年5月产品进场以来，全体产品参建人员坚持疫情防控和复工复产两手抓，科学组织施工、统筹协调资源、强化过程管控、狠抓责任落实，主动加强与设计单位沟通，积极与监理、业主对接，攻克了电力燃气、光缆通讯线路迁改，以及大桩基建设遇到的不良地质、交通导改频繁、环保要求严格等多重难关，在保证安全、质量、环保的前提下，高质量、高标准、高效率推进工程建设，历经9个月的艰苦奋战，一次顺利通过交工验收，圆满完成通车任务，受到地方政府和业主单位的一致认可。
成灌高速入城段改造工程正式完工通车，实现“高速路+快速路”的交通通行模式，一方面成灌高速与绕城高速全高架互联互通无障碍转换，免除驾驶员进出站缴费、取卡的繁琐，高速通行效率将提升近10倍；另一方面有利于底层道路快速通行，市民无论是上下班还是前往都江堰旅游、观光，以及郫都区体验农家风味，都会变得更加便捷，整个区域道路交通状况将得到极大改善和提升，对服务片区的社会经济发展，以及保障“大运会”具有十分重要的意义。
