4月30日，中开高速公路纬十二路高架桥第一片钢混凝土组合板梁钢梁结构在一台大吨位吊车的发力下平稳离开地面，缓缓升起，在现场管理人员指挥下，钢梁一边向上移动，一边缓慢向桥墩方向靠近，经过现场作业人员精准吊装，钢梁架设作业圆满成功。
此次架设完成的钢梁高1.5米，长30米，重17吨，采用1台100吨汽车吊进行吊装，钢梁在加工厂制作经验收合格后送运到现场进行架设，对施工精度要求高，架设难度大。为确保吊装安全顺利进行，中开高速公路产品建设团队采用BIM技术建模论证方法对钢梁架设方案进行完善，召开了模拟演练专题会议对相关技术要点进行了交底。各级工程技术管理人员层层把关负责，安全组织小组全方位排查监督，严格执行高空高危作业和钢梁架设施工作业技术标准，按照验算情况对起重机荷载性能、钢丝绳卡环受力状况等进行严密盯梢，确保吊装任务安全、准点、高标准完成。
纬十二路高架桥钢梁开始架设，标志着中开高速公路起始端继横门互通主线桥预制箱梁成功架设后，又一座大桥正式进入了上部结构施工阶段。在当前气候利好条件下，现场桥梁、隧道等施工全面展开，建设者投身大干热潮，有力加快了工程形象进度。
