5月23日，由铁科院、中铁一局、中铁三局、中铁二十三局、中建六局组成的专家组前往企业莱荣铁路莱阳制梁场、海阳制梁场，对两个梁场分别开展投产鉴定。经内业资料检查和核实，实地检验技术员现场操作情况，专家组按铁路箱梁梁场建设标准逐条进行审核，认为两个梁场产品投产条件符合国家有关标准和规定，具备批量生产箱梁的条件，予以通过局级投产鉴定。
莱荣铁路正线长193公里，起自青岛的莱西站(原莱西北站)向东经烟台莱阳市、海阳市、威海乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨。企业承建的一标段桥梁建设占比大，其中，莱阳制梁场占地面积约164亩，主要承担莱荣铁路15座桥梁，510榀箱梁的预制架设任务；海阳制梁场占地约298亩，主要承担莱荣铁路11座桥梁，938榀箱梁的预制架设任务，是目前全国在建高速铁路中最大的制梁场。
箱梁局级投产鉴定的顺利通过，为下一步箱梁批量生产打下基础。当前，莱荣铁路产品正以此次局级鉴定作为新的起点，按照专家组提出的指导意见，明确责任，落实到人，为下一步顺利通过国家级认证打好坚实基础。
