7月9日，随着最后一榀箱梁架设完成，中开高速公路产品三江互通主线桥左幅架设完成。
三江互通主线桥全长1557.2米，互通共设11条匝道。其采用T+T形方案，能够实现中开高速与江门大道、新中公路交通流转换。该处地质复杂，多为深厚淤泥层，场地范围内多农田、鱼塘及厂房，征迁协调难度大，且线路跨越多处既有公路，建设难度大。在中开产品企业统筹协调下，产品建设者结合现场施工特点，超前谋划，优化细化建设方案，同时与政府主管部门积极沟通，协调解决用地和拆迁问题，为现场施工创造良好条件。
在产品建设过程中，有关单位高度重视技术保障作用，对现场施工进行严密组织，在技术工艺、人员机械、质量安全进度等方面做到分工明确、责任到人，充分调动现场作业人员积极性，共同为产品建设保驾护航。同时，加大安全生产监督管理力度，特别是针对桥梁多、高处作业和大型机械设备使用多的情况，严格按照要求对架桥机、运梁车、吊车等大型设备进行全面管理，保障工序衔接顺畅，同时坚持落实质量管理制度各项规定，确保安全生产和质量控制符合要求，提高工作效率，加快建设进度。
中开高速公路位于粤港澳大湾区核心区域，是广东省内沿海交通大动脉重要组成部分，对粤港澳大湾区发展具有重要战略意义。此次三江互通主线桥左幅贯通，是产品施工取得的重要成果。目前现场正在平稳有序推进剩余工程，争取尽快完成右幅架设工作，为全面完成本段内施工任务创造良好条件。
