2021年12月23日，随着中开高速TJ-5B标标尾指南大桥右幅第九联最后一片40米箱梁的顺利架设完成，中开高速TJ-5B标指南大桥与6标磨刀门大桥全幅顺利衔接，这标志着中开高速提前一周完成了中山段与江门段全幅顺利衔接的年度目标，也标志着中开高速产品主体工程建设取得了又一重大节点胜利。
截止目前，TJ-5B标段完成桩基820根，完成比例为96%；完成系梁262个，完成比例为83%；完成墩柱680根，完成比例为82%；完成盖梁247根，完成比例为69%；完成箱梁预制962片，完成比例为50%；完成箱梁架设802片，完成比例为42%；本年度完成产值46523万元，占年度产值计划的102%。
指南大桥为中开高速TJ-5B标终点桥梁，西接中开6标（江门段）磨刀门大桥，全长782.257米，桥宽33米，上部结构采用预应力砼简支小箱梁+钢箱组合梁型式，下部构造采用桩柱结合形式。为保证本标段年度节点目标的顺利完成，产品部高度重视，细化各道工序，制定精密的年度施工和关键节点目标计划，克服各种困难，层层压实责任，同时通过倒排工期、优化施工方案、加大资源投入等各种措施，促进标段年度目标计划在保证安全和质量的前提下得以提前顺利完成。在今年产品企业组织的9次综合履约考核中，TJ-5B标段取得了6次第一，3次第二的成绩。
指南大桥与磨刀门大桥的顺利衔接，为产品后续施工打下了坚实的基础，进一步推动了产品总体目标的进程，产品部将继续保持着“高标准、严要求”的工作作风，牢固树立“安全发展理念，弘扬生命至上，安全第一”的思想，充分发扬“团结、创新、实干、自强”的奋斗精神，为把中开高速产品建设为“比人的生命更长久的建筑艺术”贡献自己的力量。
