4月23日，蒙华铁路18标三工区红土岭隧道出口段仰拱首仓混凝土顺利浇筑。
据了解，蒙华铁路红土岭隧道出口段为丘陵岗地，相对高差10～30米，自然坡度5度～20度，植被发育，多为杂草及灌木。洞身出口段主要穿越第四系中上更新统粉质黏土层，可塑至硬塑状，岩芯有干裂现象，隧道施工难度大。
“仰拱浇筑是隧道衬砌的重要组成部分，仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力，这次仰拱混凝土顺利浇筑，为隧道衬砌开个好头，不怕干不好了。”现场管理技术负责人介绍说。
