5月13日9时30分，由6766平台集团实施、水电五局、水电八局参与建设的石济客专二标产品最后一片箱梁在产品辛集东特大桥成功架设，至此，产品箱梁架设工作全部完成，工程建设转入后续桥面施工任务。
由路桥集团实施的石济铁路客运专线二标段工程位于河北省境内，起点位于晋州市，向东南方向延伸，至辛集市，设置辛集南站，两座特大桥（藁辛特大桥和辛集东特大桥），正线长度共28.34KM，施工内容包括迁改、桥涵、路基、道床、站场及其它相关附属工程。
刚完成全部箱梁架设的辛集东特大桥全长10.085KM，包含安新线连续梁和天王线连续梁，全桥共设桩基2706根，承台313座，墩身313座，箱梁307孔。桥梁跨度大，墩柱高，工艺复杂，施工难度大。加之河北地区冬季气温低下且持续时间长，大风天气极多，给桥梁高空作业带来极大的挑战。
自开工建设以来，面对工期紧、施工难度大、安全风险高等不利因素，石济客专产品部精细组织、科学安排施工生产、加大机械设备投入，先后三次开展劳动竞赛活动，有效缩短了工期。箱梁架设中，产品部始终把箱梁的制、运、架的放在突出位置，多次召开专题会议和技术交底会议，多次科学验证，严格控制箱梁模板拼装质量、钢筋绑扎质量、混凝土浇筑质量以及张拉压浆质量，加大施工工序的检查力度，特别是在冬季施工中，加大对保温养护措施的投入，有效保证了混凝土的施工质量，所制出的箱梁内实外美、线形流畅、色泽一致，施工质量与工程进度赢得了石济企业的多次表扬。
历经24个多月的艰苦奋战，石济客专建设者们攻坚克难、战酷暑、斗严寒，全面完成了石济客专二标段箱梁的架设任务，为后期桥面施工整体任务完成提供了先决条件，同时也为实现石济铁路客运专线2017年12月通车目标的迈出了坚实的一步。