8月10日，瓦斯突出风险全国排名第二的在建六车道高速公路特长隧道——渝广高速公路华蓥山隧道，首次在隧道施工中采用瓦斯抽排技术取得成功。该项技术应用不仅在集团尚属首次，而且在重庆高速公路建设史上也是第一次。
华蓥山隧道开工建设以来，已成功穿越多处煤层、采空区、岩溶及突水区，比原设计提前283米进入龙潭组煤系地层。7月10日预警监测系统揭示隧道出口左线Z2K26+250煤层厚度达到1.7米，最大瓦斯含量每吨8.2立方米，最大瓦斯压力值0.90兆帕，三项数值均超过了规定临界值，这意味着隧道内极易发生煤与瓦斯突出险情，产生燃烧和爆炸事故。为此，渝广总承包部、土建第二分部与中煤科工集团重庆研究院组成技术攻关团队，首次采用隧道瓦斯抽排技术，历经近一个月时间，有效地将隧道内的瓦斯浓度控制在了安全值以下，成功消除了瓦斯突出的安全风险，并与采用传统技术防治瓦斯突出相比，大大缩短工期近百天。
目前，华蓥山隧道通过采用瓦斯抽排技术确保了施工安全、恢复了掌子面开挖，也为路桥集团在特殊地质条件下高瓦斯隧道的施工和科研积累了宝贵经验。
瓦斯抽放泵房
瓦斯抽排