8月16日，华蓥山隧道成功处治煤与瓦斯突出风险，安全通过K26+250处煤系地层，顺利完成重要施工节点目标，取得了隧道施工又一阶段性胜利。
渝广高速公路重点控制性工程——华蓥山隧道右线长5000米、左线长5018米，是全国排名第二的在建六车道高速公路高瓦斯特长隧道，存在高瓦斯、煤层及采空区、岩溶、突水、突泥等复杂地质条件，可谓“五毒俱全”，堪称“地质病害博物馆”。
这次安全通过的K26+250处煤系地层是目前华蓥山隧道揭煤施工遇到的风险等级最高的一段煤层，对渝广总承包部的隧道安全风险管控是一次重大考验。8月11日晚，华蓥山隧道在完成瓦斯抽排后，正式按照揭煤施工方案及程序启动开挖施工作业。启动施工作业程序120个小时内，揭煤施工顺利完成K26+255、K26+252两处长约5米与2米的工作面验证。8月16日中午12点05分，在确认无煤与瓦斯突出危险后，K26+250煤层揭煤施工准时实施爆破作业。至此，华蓥山隧道又一重要施工节点目标安全顺利完成。
目前，华蓥山隧出口右洞已顺利通过7层煤系地层。渝广总承包部将认真总结K26+250处高风险煤层的施工经验，积极为后续高风险煤层揭煤施工提供更加安全可靠的技术支撑。
