11月20日，晋红高速公路小坡山大桥顺利架通，112片T梁全部架设到位，晋红高速公路全线桥梁建设又攻克了一处重要难关。
小坡山大桥全长320米，上部采用40米预制T梁进行连接，桥梁墩最高处达68米，是晋红高速公路全线最高的大桥。由于该大桥处于光山1号隧道和光山2号隧道之间的冲沟，墩柱高、施工场地狭小、坡度陡峭导致墩柱施工和架梁施工难度十分突出，且桥梁大部分位于缓和曲线上，加之光山2米隧道进口右幅的明洞与小坡山大桥右幅8米桥台紧挨在一起，需增加横移顶推装置才能将边梁架设到位，对现场技术控制提出了十分高的要求。为保证小坡山大桥T梁架设，光山2号隧道贯通后在出口设置了梁场，T梁通过光山2号隧道提供的通道运往施工现场进行架设，为保障现场安全质量管理，顺利完成架设任务，现场施工管理人员默契配合，积极组织好各项工作交接，每道工序开始前进行细的质量安全技术交底工作，并在T梁架设过程中克服了高温及雨季极端天气、高空作业安全风险以及横移顶推架桥等技术难题的影响，最终顺利完成了所有T梁的架设。
小坡山大桥的顺利架设贯通，使光山隧道群连为一体，为后续光山1号隧道的施工提供了便利条件。
