1月10日，渝广高速华蓥山隧道左线提前安全贯通。至此，渝广高速华蓥山隧道顺利实现全线贯通目标。
华蓥山隧道总长10018米（左线长5018米，右线长5000米），设计标准为双向六车道，是渝广高速控制性工程，是施工技术难度和安全风险极高的煤与瓦斯突出隧道，也是目前重庆在建最危险的高瓦斯大断面特长隧道。隧道穿越断层破碎带、岩溶及岩溶水、煤层和采空区等不良地质和特殊地质，存在煤与瓦斯突出、突泥突水等安全风险，存在甲烷和硫化氢、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害气体，可谓“五毒俱全”，被业内称为“地质病害博物馆”。其中Ⅳ、Ⅴ级围岩段落长度比例高达75%、瓦斯浓度高达96%、涌水量高达9720立方米/小时，在我国的高速公路隧道建设中极为罕见。
自2013年5月31日开工以来，华蓥山隧道被重庆市交委、质监局以及中国电建股份、电建路桥集团列为在建产品重大危险源和安全风险监管重点工程，并由国务院安委办、交通运输部安全质量监督管理司督办。面对巨大的安全风险压力，业主、设计施工总承包、监理、科研等单位以“科技为支撑、技术为保障”联合开展攻坚，特别是总承包部科学策划、精心组织、规范管理，七局产品部精心施工，攻克了一道又一道的艰难险阻，成功突破了8447米瓦斯岩层、91层采空区和煤层，最终安全现实了全线贯通目标，并取得了一项又一项的科技成果和荣誉。
华蓥山隧道全线胜利贯通，渝广高速通车在即。参建各方将顺势勇为，乘胜前进，确保工程质量安全，为实现渝广高速按期通车而努力奋斗。
