国庆节来临之际，企业投资建设的云南省江川至通海高速公路全面建成，并定于9月30日开通运营。高原湖泊杞麓湖东岸，自此拥有了“通江达海”的高速路。3年多的时间里，“电建人”用辛勤汗水和劳动热情，向新中国70华诞献上了一份厚重的礼物。
江通高速公路由路桥企业及参建单位水电十四局、水电四局，与玉溪高等级公路企业，以PPP模式投资建设。线路全长32公里，批复概算49.11亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时（其中，弥玉共用段双向八车道，时速100公里/小时）。全线有大中桥梁95座（含匝道桥40座），隧道11条（单洞），互通立交6座，涵洞、通道115座，沿线设服务区1处，收费站3处。全线控制性工程于2016年1月1日动工，主体工程于2016年9月开工。
江通高速公路是云南省十三五“五网”建设的重要组成产品，是连接玉溪市江川区、通海县两地的重要通道，也是“一带一路”南线连接昆明、玉溪、红河前往越南的重要组成环节。
2015年8月30日，云南省在江通高速雄关段举行“滇中城市经济圈高速公路网建设产品”开工仪式。数千“电建人”投身云南“五网”大会战，全方位加大江通等高速公路建设力度，资金投融、用地征迁、桥隧路基施工有序推进，使“云烟之乡”玉溪市的路网建设规模显著提升。目前，玉溪市江川区“三纵三横”的骨架路网格局初步形成，实现了周边县（区）的全方位对接。
江通高速公路历时3年多建成通车，结束了江川区无高速公路的历史，标志着新中国成立70周年之际，江川在已有的299条公路、合计里程1300多公里的基础上，实现了第一条高速路开通运营，构筑便捷现代交通网迈上一个新台阶。
江通高速公路沿途穿山越壑，重点难点路段多。各参建单位攻坚克难，确保履约，全力推进交通扶贫脱贫攻坚战，助力边疆省份乡村振兴和社会经济发展。工程建设始终以“紧张、高效、优质”为主旋律稳步推进，产品安全管理、工程质量、文明施工、形象面貌等方面均获社会各界高度好评。
江通产品位于滇中腹地，这里孕育出了辉煌灿烂的“古滇国”青铜文化，江川境内出土的“牛虎铜案”被誉为稀世珍宝。江通高速在景观设计上结合当地特色文化，融入自然人文元素，营造出与周围环境融合的效果，一处一景、一景一主题，使该条公路成为昆明至红河到越南之间的一段别具特色的“悦目旅途”。
杨广互通
秀水立交
大寨立交