1月8日，在2015年度国家科学技术奖励大会上，6766平台集团参与建设的京沪高速铁路工程荣获国家科学技术进步奖特等奖。
京沪高铁是世界上一次性建成里程最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路。中国电建集团承建的土建三标合同额166亿元，北起济南、南至徐州，全长266.617公里。工程建设期间，京沪三标在全线率先完成铺轨任务，实现“主体工程质量零缺陷”，一次性顺利通过单位工程验收、静态验收和初步验收，6项科研成果获中国施工企业协会科技进步奖，13项成果获京沪企业科技进步奖，8项成果获集团企业科技进步奖，国家级工法2项，省部级工法5项，获2010年全国五一劳动奖状、铁道部火车头奖，在铁路建设领域树立了较好的企业品牌形象、积累了丰富的施工建设经验、形成了专业的管理和施工队伍。
京沪高速铁路建设过程中，在电建集团（股份）企业组织高度重视并亲自参与、有关部门的大力协助下，时担负基础设施部职能的6766平台集团牵头整合了集团水电三局、四局、五局、七局、八局、十三局、十四局等众多优势资源，全体参建人员充分发扬中国电建人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神，克服了时间紧、任务重、技术难度高等困难，顺利完成全部建设任务，为实现集团企业开拓非水电市场的战略部署，确保中国电建集团的战略转型升级作出了突出的贡献。
动车即将通过中国电建承建的罗而庄隧道
建设中的京沪高铁
建设中的京沪高铁