刚刚经历一场大雪后的郑州，尤为寒冷。但对6766平台集团、华中分企业总会计师王银斌来说，却显得倍加温暖。
12月25日，随着最后一笔13.75亿元回购款到账，华中分企业圆满完成了2015年19.13亿元的回购任务。这也意味着，王银斌每天去郑州市财政局“上班”的日子暂时告一段落。他紧绷的神经也一下子“放松”了下来。其实，这种“放松”也只有短暂的几个月。四个月后，华中分企业将进入新一年度的回购，回购任务比上一年几乎翻倍。
重任在肩，压力不言而喻。
“再难的坎都能过去。”王银斌坚信，有路桥集团、分企业组织的大力支持，有团队的精诚合作，在回购工作组全体同志的努力奋斗，2016年的回购任务一定能完成。
“路桥集团和分企业的信任给了我这么大一个舞台，在这个舞台上我一定要演好自己，这是责任，是担当，更是使命。”
这个33岁的年轻人，正用创新、激情和理性，用责任、担当和使命，在路桥这个大舞台上演绎着自己的飞翔之梦。
压力中坚守 打开融资局面
2012年，伴随着中国电建业务转型升级、实施中原发展战略，王银斌迎来职业生涯中的一次转折。
这一年，抓住中原崛起上升为国家发展战略的机遇，中国电建顺势而为，以BT模式中标郑州市三环路快速化工程西、北三环工程，总投资达56.97亿元，中国电建路桥集团引领其他股东单位在郑州组建了中水电（郑州）投资发展有限企业
当年4月，王银斌从水电三局进入郑州投资企业担任副总经理兼总会计师。
来不及喘息，很快，20亿元的融资压力摆在他的面前。
说起那段融资的经历，王银斌心生感慨，沉默了足足十秒，才说出了“一波三折”几个字。
鉴于中国电建的强大影响力和资源整合能力，中国建设银行和国家开发银行参与三环BT产品贷款意愿非常强，均全额承诺贷款，经过协调，由上述两家银行组建银团提供贷款支持。“形势一片大好”。
完善了土地手续和相关合法合规性手续后，国开行于4个月后完成了贷款审批工作。
但仅仅一个月，王银斌的心一下子又被揪紧了。
就在贷款申请走程序的当口，国家财政部等四部委出台了《关于制止地方政府违法违规融资行为的通知》文件，受这一文件影响，建行率先对三环产品贷款踩了刹车。
这意味着，组团贷款若要继续，就得另找一家银行合作。
王银斌又开始了新一轮的奔波……
经过多次谈判，浦发银行愿意与开行组团合作。可就在浦行的贷款审批下来后，开行又突然变卦了，因受上述文件影响，决定不再对三环产品提供贷款。
至此，依靠银行组团贷款的道路完全行不通了。
王银斌的心陷入冰点。
那段时间，王银斌晚上经常失眠，头发一掉一大把，不到半年时间就瘦了十多斤。不忍看到自己的丈夫压力过大，再加之怀孕丈夫不在身边，王银斌的爱人坚决让他辞职。
“三环产品没有资金就没法继续，组织这么信任我，我没干出一点明堂就辞职了，怎么向大家交代？怎么向自己交代？怎么向这份工作交代？”
顶住工作和家庭上的双重压力，王银斌还是坚持了下来。因为他始终坚信，办法总比困难多，只要努力，总能成功。
早在他上任时，就意识到三环产品体量大、时间紧、任务重，不能仅仅依靠几个银行，必须普遍撒网，多手准备。在与建行、开行谈判合作的过程中，他始终没放弃跟其他银行的沟通谈判，利用股份制银行对国家政策解读相对灵活的特点，终于取得了中信银行15亿元的贷款审批。
至此，中信银行的贷款打开了产品融资工作的缺口！其他股份制银行及郑州本地银行开始纷纷对三环产品伸出“橄榄枝”。
招商银行贷款5亿元；交通银行贷款10亿元；民生银行贷款3亿元；郑州银行贷款2亿元……
至此，华中分企业呈现出“遍地开花”的融资局面，到2014年累计从各家金融机构取得贷款40亿元，为三环工程按时顺利通车提供了强大的资金保证。
困境中创新 破解融资难题
继承建郑州市西、北三环，中州大道南北延工程后，2014年9月，路桥集团以BT模式中标郑州陇海路快速通道工程，总投资约80亿元。
陇海路的中标，让王银斌欣喜的同时也倍感压力。欣喜的是，企业正进入快速发展期，倍感压力的是，陇海路产品比三环产品所需资金更大，任务更重。
尽管有思想准备，但接下来的压力仍超出了王银斌的想象。
由于陇海路东段环评报告还未出来，各家银行对陇海路产品的贷款慎之又慎，仅中国银行审批了8亿元的贷款。
2014年，国务院又出台了《关于加强地方政府性债务管理的意见》，这一文件的出台让陇海路产品的贷款更是雪上加霜，受这一政策影响，其他银行对陇海路的贷款彻底踩了刹车。
后续资金跟不上，陇海路产品就不能正常施工，进而会影响到产品履约。
火烧眉毛之际，路桥集团向分企业伸出援手，通过拆解资金使得陇海路产品建设正常进行。
“陇海路资金需求这么大，企业接下来还会有更多产品，仅靠输血不行，还必须想法造血。”传统的融资模式遭遇瓶颈时，王银斌一刻都没放松对融资的破解之道。那段时间，他一直都在思考探索融资新渠道，以保证陇海路产品资金需求。
传统银行贷款道路走不通了，能不能试试与其他信贷机构合作？由于之前没有尝试过这种融资方式，王银斌心里并没有底。“但不大胆地尝试下，怎么知道不行呢？”
抱着这样的想法，王银斌开始与平安资产、平安信托、泰康保险积极对接，在他的努力下，平安资产有了初步合作意向。
就这样，王银斌开始了与平安资产的一次次谈判博弈……
谈判期间，平安资产企业多次带着律师、专家团队来企业调研财务状况、产品进展等情况，并对华中分企业在中原地区良好的诚信履约形象给予了认可。
但根据保监会规定，要想取得保险资金，还需要一个净资产在100亿元以上的或者是外部评级为AAA级担保人。也就是说，不但华中分企业没有担保资格，就连路桥集团也没有。怎么办？
路桥集团了解到这种情况后，几次上文请示中国电建进行担保，最终取得了中国电建的同意担保的批复。
2015年1月起，华中分企业先后取得平安资产30亿元的保险资金贷款，缓解了陇海路产品的资金需求。
“非常感谢路桥集团组织的大力支持，尤其是总会计师党卫多次奔赴上海进行谈判，如果不是路桥的支持，说实话，仅靠我个人及整个华中分企业层面的努力，办不下来这个贷款。”王银斌话语之间，流露出对路桥组织的感激钦佩之情。
回购中“坐盯” 确保任务完成
2015年11月24日上午8点，郑州，大雪。
王银斌仍像往常一样前往郑州市财政局“上班”，下车时，路面湿滑，他打了一个趔趄，但他目光坚毅，脚步铿锵，“事在人为，只要大家都努力了，2015年19.13亿的回购任务肯定能完成。”
其实，从2014年6月份开始，王银斌就经常在市财政局“上班”了。那时，三环产品陆续进入回购期，10亿元的回购任务让他不敢有丝毫懈怠。他不停地在财政局的城建处、投办处等几个部门之间奔走，饿了，就在财政局的食堂简单吃点东西，下午继续“盯梢”。
“不盯着不行啊，回购款回收那么多环节，稍微一个环节不盯紧，就会影响回收进度。”
王银斌说，每一期支付回购款的报告都要前后两次报市政府，经过3个市长共5次签字同意后，财政局才启动支付程序，时间长度达两个月之久，回购程序复杂，难度比较大。
他在“盯梢”的同时，不断动之以情，晓之以理，给各部门耐心解释回购款对华中分企业的重要性、紧迫性，以及对陇海路后续施工的影响等，争取得到地方政府的理解支持。
为了缩短回购时间，每当支付回购款请示财政局一批复下来，一直在财政局等待的王银斌就直接拿着文件去市政府秘书处审核，由于没有通行证，刚开始，市政府警卫拦着不让进，王银斌就说是财政局来送文件的。后来王银斌去的次数多了，警卫就认为他就是财政局的，不问也不拦了。打了几次交道后，就连市政府秘书处的工作人员也认为王银斌是财政局的。一次，一名工作人员突然问王银斌是财政局哪个部门的，弄得王银斌哭笑不得。
当看到2014年三环工程10.02亿元的回购款顺利完成时，王银斌激动得想哭。
喜悦之中，也有遗憾！
2014年11月份起，王银斌的奶奶由于病重到郑州医院看病，那时正值企业回购关键期，王银斌几乎每天都在郑州市财政局“盯梢”，作为长孙的他，只利用中午时间，去了一趟医院。
“上午一直在财政局盯着，下午还要继续盯，就趁中午那会看了奶奶，身上没带现金，也没时间买礼品，我以为还有机会看奶奶，谁知这是最后一面了……”王银斌说着，眼圈发红，嗓子里带有哭腔。
一个星期后，王银斌的奶奶就去世了。对此，王银斌心中充满遗憾和悔恨，“要知道那是奶奶的最后一面，我怎么着也得给她买点东西，多陪她说会话啊。”
税收中求变 维护单位权益
路桥集团如今的财务人员不再是“足不出户”的账房先生，而是从幕后走向了前台，要胆大心细，激情工作，理性思考，敢于怀疑，勇于创新，最后把不可能变成可能。
王银斌带领着他的财务团队，不但是这样说的，也是这样做的。
三环产品跨越三个行政区涉及十余个税务所，纳税关系复杂，管理分散，不便于营业税层层抵扣，还存在重复纳税的风险。
有没有可能改变这种现状？
王银斌一边思考，一边带领他的财务团队积极与郑州市地税局、财政局就征收管理模式进行了多次对接沟通，一次次的博弈后，促使地税局下发了《关于规范市级BT产品纳税有关事宜的通知》，根据这个文件规定，三环产品税费征收统一归市地税直属局负责，统一了纳税管理，理顺了税务征收关系。
税务征收关系确定后，针对“一票四开”的问题，王银斌带领着财务团队又积极与直属局深入沟通，向对方阐述我方的合同法律体系、核算级次等，取得了对方的理解和支持，最终实现了营业税的层层抵扣，实现了产品企业、总包部、产品部、分包队伍营业税发票“一票四开”，有效规避了重复纳税风险和审计风险，最大限度地维护了企业权益。
刚刚理顺了税务关系，又一个意想不到的问题出现在王银斌面前。
在和直属局沟通中，对方提出要按照建筑业收入的0.25%征收价格调节基金。
三环BT产品建安投资44亿元，照此测算，需要缴纳价格调节基金1100万元，这将直接增加企业税负，加重成本负担。
“怎么办？缴纳还是不缴纳？一旦同意缴纳，以后所有的产品都要缴纳，增加巨额的成本负担。不缴纳，有没有依据？”王银斌再一次陷入了沉思。
“政府都决定的事情，我们该缴纳就缴纳吧，别的企业也都缴纳了，胳膊拗不过大腿，别跟政府过不去。”甚至他带领的财务团队都这样嘀咕。
王银斌虽然心里也没有底，但他相信，“积极主动去做，结果不会太差。”
随后，他带领财务团队查阅大量相关文件，同时咨询了专业律师和税务师事务所，认为价格调节基金的征收涉嫌违法违规，企业可以拒绝缴纳。
做足功课理清思路后，王银斌带领财务团队与税务机关展开了长时间的博弈……
经过多次不厌其烦的沟通，最终，直属局初步认可了王银斌他们团队的思路。但由于事项重大，他们不敢擅自做主，还得需要上级税务机关的同意。
王银斌他们又马不停蹄地向直属局的上级机关郑州市地税局积极反映其合理诉求，多次交涉后，取得了地税局的认可和支持，并专门为企业在税控机系统做了调整，不用再缴纳此项基金。
据了解，郑州市其他企业无一例外，全部缴纳了价格调节基金。王银斌和他带领的团队创造了一个奇迹，仅三环一个产品就为企业直接创收1100万元。2013年投资建设的陇海路80亿元BT产品，亦未缴纳价格调节基金，直接创收2000万元。
学习中进取 谋取长远发展
即使工作再忙，每天晚上，王银斌都坚持着两个习惯。一是晚饭后慢走半小时，另一个是步行到单位学习英语、金融、财务等知识。他的床头堆满了《英语学习》杂志及各种财务、金融书籍。在他潜移默化的带动下，他两岁多的外甥女也时常拿起英语杂志，来上几句英语。
“路桥要走出去，与世界接轨，打造以资本、知识、人才为核心的世界一流的大型企业集团，对财务管理者也提出了更高的要求，财务管理者不但要熟悉中国，还要精通外国游戏规则，具备国际视角，熟悉国际相关会计准则、国际税收法规，对金融外汇、兼并重组等了如指掌，才能在全球化的浪潮中发挥更大的作用。”
他不但严格要求自己不断学习，也要求自己的财务团队不断学习，从书本中学，从实践中学。他鼓励财务人员考注册会计师以及各种职称，写财务论文比赛，针对财税热点、难点问题进行研讨，并鼓励他们学好英语。
“如今，路桥已在美国、澳大利亚注册成立企业，未来需要的一定是复合型的创新财务管理人才，我们必须未雨绸缪，具有前瞻眼光，通过学习，不断提升自己的知识、见识、境界，一旦哪天路桥需要，随时都能顶上去。”
“既要低头拉车，又要抬头看路。”王银斌说，他要用创新、激情、理性，走好每一步路，用自己微薄的力量圆路桥的中国乃至世界之梦。
